在傳統的太陽能路燈體系中，一般通過防電流倒灌二極管將太陽能板與蓄電池直接相連，這將導致太陽能板的使用功率，一起容易使蓄電池長時間處于欠充溢狀況,造成其使用壽命的縮減。貴州太陽能路燈廠家根據相關文獻在研討太陽電池電路模型的基礎上，提出了一種數模混合的大功率點追蹤(MaximPowerPointTracking,簡稱MPPT)戰略，它可大程度地使用太陽能,一起對固態光源LED的驅動電路做了研討，用試驗驗證了該計劃的高效性和實用性。
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